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面对如此海量的数据，如何确保其快速存储、高效查询并长期保存。对此，史小辉表示：“团队创新性地采用了分层存储策略。在数据接入阶段，采用了分层存储和分库分表的技术方案，根据数据的实际用途和查询方式进行了合理的数据管理。同时，引入的流批一体数据处理引擎，确保了数据的实时更新和快速检索，为市民提供了更加精准的停车欠费查询服务。”

据了解，西安建筑科技大学静态交通研究院联合西安建筑科技大学交通工程、人工智能、机电技术等专业技术团队，打造省(市)级静态交通出行数字生态运营一张网；深耕城市停车运营技术与物联系统、静态交通产业规划与设计、车辆特征及环境人工智能等学术与产业双引擎驱动研究。近两年，已部署西安、上海、珠海等35个城市，年服务车主超过2600万。(完)

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韶关曲江区退役军人与当地党员干部、民兵应急排、村(社区)“两委”干部等人员密切配合，开展了“拉网式”隐患排查，挨家挨户敲门通知防汛事宜；冒雨进行应急抢险作业，通过竖立警示牌、现场劝导、清理路障等措施，确保道路过往车辆和行人安全。截至目前，曲江区100余名退役军人排查整治风险隐患200余处，协助转移受灾群众近500人。

在清远市退役军人事务局指导下，清远市退役军人服务中心积极作为，多方联系、整合社会力量助力清远抗洪抢险。近日，该中心联合链接社会资源、爱心人士，为此次受灾严重的阳山县黎埠镇送上百余箱方便面、八宝粥、矿泉水等爱心物资，为受灾群众缓解燃眉之急。同时，组织10余名退役军人志愿者到村里开展清淤排险工作，帮助村民尽快疏通积水和淤塞物，确保村道畅通。

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氢能作为一种清洁、高效的能源形式，正日益受到全球关注。今年3月，全球首列氢能源市域列车在长春完成了时速160公里满载运行试验。该列车与四川有着“不解之缘”：该列车生产地位于成都新津，2022年12月在成都下线时曾引发业界关注；车上搭载的氢燃料电池动力系统出自四川荣创新能动力系统有限公司。该列车的满载运行试验，是四川近年来深耕氢能产业的写照。

据了解，四川是清洁能源大省，发展绿氢潜力巨大365体育官网app，综合保障能力居全国第四；四川氢能产业链条完备，现已聚集产业链上下游企业100余户，初步形成集技术研发、装备制造、检验检测、示范应用于一体的生态体系。在试点示范方面，四川已在成都、德阳、攀枝花等10个市(州)开展燃料电池汽车示范，累计推广燃料电池汽车619辆(全国第七)，建成加氢站17座(全国第八)。此外，四川联合重庆打造了“成渝氢走廊”，并同步拓展氢能在分布式能源、飞行器、氢氨醇一体化等多领域示范应用，是全国氢能应用场景最丰富的地区之一。

在成都工博会开幕当天，第三届国际氢能及燃料电池产业大会在现场同步举行。四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长曾吉明在会上表示，四川氢能及燃料电池产业已经到了厚积薄发的关键时期。下一步，四川将重点在原始创新突破、标志性产品打造、绿氢制备供应基地建设、规模化推广应用等方面持续发力，加快构建起水、风、光、氢、天然气多能互补发展的新型能源体系。

总部位于四川成都的东方电气集团是全球最大的能源装备制造集团之一，现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产业链解决方案提供商。东方电气股份有限公司副总裁王军在大会上介绍称，东方电气在大功率电解水制氢、海水无淡化原位制氢、高压储氢、车用燃料电池、发电燃料电池及氢能五联供等方面形成标志性产品，在功率等级、转化效率、长寿命等关键指标上达到国内领先水平，牵头开展掺氢和纯氢燃气轮机研发，进一步拓展氢能应用场景。

为进一步推广氢能使用，降低氢气成本是难以回避的话题。“目前氢能产业发展的主要难题在运输方面。”厚普清洁能源(集团)股份有限公司市场营销总监姜勇接受采访时表示，目前成都市每公斤氢气价格约35元，与柴油相比，当价格降至25元至30元区间时，氢气会具有市场竞争力，“企业需要在制氢环节和运输环节降低成本，同时我们也希望在氢气加注端建设方面有一定的帮扶和支持，从而进一步节约成本，降低氢气价格。”